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　　电动汽车中使用的变频器驱动电机
，会因开关作为瞬间产生高压。若绕组的部门放电长功夫持续
，会导致绝月废化
，有可能引发短路或绝缘击穿等沉大变乱（如火警等）进行部门放电测试
，可能预防潜在不良品流出
，提高电机的质量与安全性。

　　凭据IEC尺度的两项部门放电测试
，旨在实现多维度的潜在不良检测
，具体内容如下：

　　互换部门放电（AC PD）测试

　　切合尺度：IEC 60270、IEC 60034-27-1。

　　用于确认内部放电情况
，以及因绕组之间距离过幼而产生的沿面放电和异物混入情况。

　　脉冲部门放电（脉冲PD）测试

　　切合尺度：IEC 60270、IEC 60034-27-1。

　　用于确认对变频器

　　急剧上升沿所伴随的浪涌电压的耐受能力。

　　HIOKI日置推荐的产品配置

　　ST4200是一款可能进行互换部门放电（AC PD）测试和脉冲部门放电（脉冲PD）测试的独立部门放电检测仪。

　　通过耐压测试仪、脉冲绕组测试仪施加测试电压
，并用部门放电传感器检测部门放电情况。将部门放电检测传感器内置在高压继电器盒SW2001中
，可能实现合理的系统配置。

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